從國(guó)內(nèi)專用車行業(yè)來(lái)看，大部分表層處理、涂裝技術(shù)有偏差，有些車表面技術(shù)粗糙，有些不到一年就生銹，有些甚至大面積油漆掉落。在專用汽車行業(yè)，許多企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，不重視涂裝技術(shù)，減少企業(yè)涂裝技術(shù)、設(shè)備的投入。實(shí)際上，涂裝材料的成本只占總成本的5%左右，但專用車涂裝的外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量是用戶直接面對(duì)和批判的場(chǎng)所，因此過(guò)度縮小占總成本的小部分涂裝材料的預(yù)算會(huì)產(chǎn)生相反的效果。行業(yè)整體涂裝設(shè)備利用率低，許多專用汽車企業(yè)，發(fā)現(xiàn)了一些奇怪的現(xiàn)象：許多企業(yè)花了很多錢買畫線，但只是一種裝飾。多次了解，為了應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和資格準(zhǔn)入而購(gòu)買的設(shè)備，熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)設(shè)備成本過(guò)高，操作麻煩，設(shè)備閑置。還有一些企業(yè)繪畫車間不時(shí)散發(fā)出一種奇怪的氣味，令人惡心?！皣?guó)內(nèi)2/3的專用車企業(yè)涂裝線屬于老舊設(shè)備，使用頻率低、能耗大、使用成本高。”一些專用車企業(yè)由于占地有限，涂裝線多采用抽屜并列式。在熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于布局不合理，需要時(shí)間，使用成本過(guò)高的企業(yè)為了節(jié)約成本采用了噴霧一體化噴霧室，該設(shè)備占地面積小，干濕噴霧與水處理無(wú)關(guān)，只需空氣過(guò)濾，但存在一定的安全問(wèn)題也無(wú)法進(jìn)行流水作業(yè)。

什么是前處理電泳涂裝生產(chǎn)線？預(yù)處理電泳涂裝設(shè)備、鋁型材預(yù)處理線、涂裝生產(chǎn)線、電泳涂裝線、電泳自動(dòng)流水線、涂裝自動(dòng)流水線、電泳噴涂流水線、無(wú)塵電泳噴涂、涂裝烘干流水線、預(yù)處理電泳涂裝線、汽車生產(chǎn)涂裝生產(chǎn)線、行車槽浸漬預(yù)處理、汽車生產(chǎn)涂裝生產(chǎn)線電泳設(shè)備處理設(shè)備、靜電噴粉生產(chǎn)線、電泳涂裝生產(chǎn)線、電泳預(yù)處理。前處理特點(diǎn)：1.熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家將各工藝段和過(guò)渡段的設(shè)計(jì)合理，以滿足生產(chǎn)工藝要求。2.隧道棚體及貯液槽結(jié)構(gòu)合理，加工精細(xì)，無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。3.噴管及外圍管走向合理，焊接質(zhì)量經(jīng)壓力檢驗(yàn)，杜絕不良現(xiàn)象。4.噴淋管道采用管夾快換結(jié)構(gòu)，噴嘴可調(diào)。5.槽液采用間接加熱方式（蒸汽、燃油或電加熱三種方式），自動(dòng)控溫，槽內(nèi)設(shè)有攪拌系統(tǒng)。6.相鄰水洗段間采用水流逆補(bǔ)技術(shù)。7.槽液溢流采用特殊結(jié)構(gòu)，使槽內(nèi)廢水溢出，清潔的槽液損失少。8.磷化液采用板式熱交換系統(tǒng)，熱效率高；磷化過(guò)程采用連續(xù)除渣系統(tǒng)，有利于大規(guī)模連續(xù)生產(chǎn)。9.原處理隧道設(shè)有養(yǎng)護(hù)門和養(yǎng)護(hù)平臺(tái)，隧道上方設(shè)有懸鏈保護(hù)裝置，風(fēng)量配置合理，能有效防止水霧和廢氣對(duì)懸鏈的侵蝕。10.儲(chǔ)液槽配有雙層過(guò)濾裝置，在清洗時(shí)對(duì)循環(huán)泵也有良好的保護(hù)作用。11.熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家在進(jìn)口計(jì)量泵中加入主要磷化劑和促進(jìn)劑，以提高工件的成膜速率和成膜質(zhì)量。

涂膜過(guò)厚指被涂工件表面的干涂膜厚度超過(guò)所采用電泳涂料技術(shù)條件或工件規(guī)定的膜厚的現(xiàn)象。原因1.涂料電壓偏高。2.槽液溫度偏高。3.槽液的固體分過(guò)高。4.泳涂時(shí)間過(guò)長(zhǎng)如運(yùn)輸鏈停止等。5.槽液中的溶劑含量過(guò)高。6.被涂工件周圍循環(huán)效果不好。7.槽液電導(dǎo)率高。8.陰/陽(yáng)極比對(duì)陽(yáng)極對(duì)陰極電泳涂料來(lái)說(shuō)位置不當(dāng)。防治1.調(diào)低泳涂電壓。2.槽液溫度不能超過(guò)技術(shù)規(guī)定，特別是陰極電泳涂料涂料溫度過(guò)高會(huì)影響槽液的穩(wěn)定性，熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家為保持槽液溫度在技術(shù)規(guī)定的溫度范圍內(nèi)生產(chǎn)。3.將固體分降低到工藝規(guī)定之內(nèi)固體分過(guò)高不僅使涂膜過(guò)厚而且表面帶出的槽液多又會(huì)增加后沖洗的困難。4.控制泳池涂裝時(shí)間，連續(xù)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)盡量避免鏈條停止。5.熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家應(yīng)控制槽液中的溶劑含量排放UF液添加去離子水延長(zhǎng)新配槽液的熟化時(shí)間。6.通常由于泵、過(guò)濾器和噴嘴堵塞，涂裝工件周圍的槽液循環(huán)不良。應(yīng)維修調(diào)整之。7.放電uf液體加入去離子水，降低浴液中雜質(zhì)離子的含量。8.調(diào)整極比和陽(yáng)極布置的位置。

自動(dòng)電泳生產(chǎn)線設(shè)備包括干燥機(jī)、制棒機(jī)和炭化爐。輔助設(shè)備包括粉碎機(jī)、滾筒篩和輸送機(jī)。那么木炭機(jī)的重要設(shè)備是什么呢？其實(shí)木炭機(jī)里面包含的設(shè)備都有自己的功能，每一個(gè)設(shè)備都很重要。制作木炭的過(guò)程很簡(jiǎn)單。首先，鋸屑是篩分去除雜質(zhì)，石頭和鐵，然后用烘干機(jī)干燥，材料的水分含量達(dá)到10左右。然后熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家用制棒機(jī)制作棒條，成品棒條用炭化爐或土窯炭化，然后裝盒即得成品。首先是卷簾。如果鋸屑中的雜質(zhì)沒(méi)有被去除，熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家將會(huì)給下一步的干燥帶來(lái)很大的浪費(fèi)，也可能對(duì)干燥設(shè)備和制桿設(shè)備造成損壞。如果干燥機(jī)干燥的鋸末質(zhì)量好，在篩分，的水分含量低于10左右，這將影響制桿。原材料應(yīng)制成密度大于1.2的棒。密度小的話，木棒碳化后會(huì)開(kāi)裂、破碎、壓碎、變脆。如果炭化設(shè)備所用的材料不達(dá)標(biāo)，使用壽命會(huì)大大降低，木炭的生產(chǎn)成本也會(huì)增加。所以木炭機(jī)設(shè)備中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，好的木炭只有通過(guò)設(shè)備的分工合作才能生產(chǎn)出來(lái)。選擇設(shè)備一定要去正規(guī)廠家，實(shí)地考察后再做選擇。

噴漆室是做什么用的？噴漆室一般用于噴涂和烘烤汽車漆，所以對(duì)噴漆室準(zhǔn)確的描述應(yīng)該是“噴涂噴漆室”。上漆時(shí)，外界空氣經(jīng)一級(jí)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送至屋頂，再經(jīng)頂部濾網(wǎng)第二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入室內(nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這種不斷的循環(huán)轉(zhuǎn)換，就是涂裝時(shí)室內(nèi)空氣的需要清新，從而較大限度的保證涂裝質(zhì)量。熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家涂裝時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)首次過(guò)濾外部新鮮空氣后，與熱能轉(zhuǎn)換器交換熱量后，送到涂裝室頂部的空氣室，經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)循環(huán)作用，除了吸入少量新鮮空氣外，大部分熱空氣繼續(xù)加熱利用，涂裝室內(nèi)的溫度逐漸上升。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后，當(dāng)烘烤時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間，烘烤室自動(dòng)關(guān)閉，烘烤完成。選擇合適的涂裝室，不僅能較大限度地滿足高水平涂裝的要求，還能在較短的時(shí)間內(nèi)涂裝完美的車身涂裝面，給涂裝師帶來(lái)安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境

廢水主要來(lái)源于噴涂前全過(guò)程的除油、磷化、鈍化和負(fù)極電泳。水溶性中建筑涂料的噴漆室及清理全過(guò)程中的廢水，油漆噴漆室循環(huán)系統(tǒng)自來(lái)水定時(shí)執(zhí)行排污的廢水。一熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家般將廢水結(jié)合公布室，根據(jù)廢水的種類停止處理。與強(qiáng)酸強(qiáng)堿廢水終止中合，沉積，過(guò)度處理，排放有關(guān)；對(duì)含6價(jià)鉻的廢水，熔噴布水駐極生產(chǎn)線廠家采用電解食鹽水和有機(jī)化學(xué)還原法處理；對(duì)噴漆室廢水，無(wú)論是水性漆還是水溶性樹(shù)脂漆，加上漆霧凝聚劑終止處理，漆渣自動(dòng)排出，處理后的廢水，再循環(huán)使用，無(wú)論是水性漆還是水溶性樹(shù)脂漆，漆渣燒毀或與其他工業(yè)生產(chǎn)廢物一起處理。漆霧凝結(jié)劑主要由相對(duì)分子量適中的正離子高聚物組成，正電荷極高，對(duì)漆滴可發(fā)病有很強(qiáng)的吸收能力，當(dāng)漆滴被“捕獲”后，用旋光性不同的親和性將漆滴詳細(xì)包囊，并透過(guò)漆滴，破壞建筑涂料的功能官能團(tuán)，使其詳細(xì)消除粘性，并使被包囊破粘的漆滴上調(diào)。油漆霧凝聚劑多由相對(duì)分子質(zhì)量千萬(wàn)高聚物構(gòu)成，經(jīng)過(guò)分子結(jié)構(gòu)中間的電纜機(jī)架效果，將被破壞的油漆霧和殘?jiān){(diào)整為大的官能團(tuán)，牢固粘接，提高機(jī)械設(shè)備干燥的輸出功率。凝集劑還可以中合系統(tǒng)軟件的正電荷，堅(jiān)持系統(tǒng)軟件的正離子平衡，相對(duì)分子質(zhì)量大，凝集力官能團(tuán)在系統(tǒng)軟件中提高速度，使油漆渣浮在河上。