從國(guó)內(nèi)專用車行業(yè)來(lái)看，大部分表層處理、涂裝技術(shù)有偏差，有些車表面技術(shù)粗糙，有些不到一年就生銹，有些甚至大面積油漆掉落。在專用汽車行業(yè)，許多企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，不重視涂裝技術(shù)，減少企業(yè)涂裝技術(shù)、設(shè)備的投入。實(shí)際上，涂裝材料的成本只占總成本的5%左右，但專用車涂裝的外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量是用戶直接面對(duì)和批判的場(chǎng)所，因此過(guò)度縮小占總成本的小部分涂裝材料的預(yù)算會(huì)產(chǎn)生相反的效果。行業(yè)整體涂裝設(shè)備利用率低，許多專用汽車企業(yè)，發(fā)現(xiàn)了一些奇怪的現(xiàn)象：許多企業(yè)花了很多錢買畫線，但只是一種裝飾。多次了解，為了應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和資格準(zhǔn)入而購(gòu)買的設(shè)備，電泳生產(chǎn)線廠家使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)設(shè)備成本過(guò)高，操作麻煩，設(shè)備閑置。還有一些企業(yè)繪畫車間不時(shí)散發(fā)出一種奇怪的氣味，令人惡心?！皣?guó)內(nèi)2/3的專用車企業(yè)涂裝線屬于老舊設(shè)備，使用頻率低、能耗大、使用成本高?！币恍Ｓ密嚻髽I(yè)由于占地有限，涂裝線多采用抽屜并列式。在電泳生產(chǎn)線廠家實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于布局不合理，需要時(shí)間，使用成本過(guò)高的企業(yè)為了節(jié)約成本采用了噴霧一體化噴霧室，該設(shè)備占地面積小，干濕噴霧與水處理無(wú)關(guān)，只需空氣過(guò)濾，但存在一定的安全問(wèn)題也無(wú)法進(jìn)行流水作業(yè)。

水滴痕跡電泳涂膜干燥后，局部涂裝面有凹凸。原因：濕電泳涂膜上有水滴在烘干時(shí)水滴沸騰水滴處產(chǎn)生凹凸不平的涂面。1.電泳生產(chǎn)線廠家在干燥前濕電泳涂膜表面有水滴水洗凈后附著的水滴沒(méi)有發(fā)揮或吹走。2.烘干前從掛具上滴落的水滴。3.電泳水洗后，涂層上積存了水洗液。4.去離子水洗的水量不足。5.形成的濕電泳涂膜過(guò)厚、組織柔軟、電滲透性差等防水滴性差的防水滴實(shí)驗(yàn)方法。6.進(jìn)入烘干室后升溫過(guò)急。防治1.在烘干前吹掉水滴。2.電泳生產(chǎn)線廠家應(yīng)采取措施防止掛件上的水滴落到被涂物上。3.吹掉積存的清洗水或開工藝孔或改變裝掛方式解決被涂物上的積水問(wèn)題。4.提供足夠量的去離子水。5.改變工藝參數(shù)或涂層組成，提高濕涂層的水滴阻力。6.在進(jìn)入烘干室時(shí)避免升溫過(guò)急

涂裝室屬于非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，必須正確選擇和精心設(shè)計(jì)制造，取得一定經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果。噴漆室的基本任務(wù)是排除漆霧、漆塵、溶劑等。漆霧是噴涂過(guò)的涂料微粒子，它尚末干燥還保持有黏著性；而且涂料塵埃是噴涂過(guò)的涂料粒子，隨著溶劑蒸發(fā)過(guò)程而呈粉狀并失去黏著性，且浮游在噴漆室內(nèi)，再附著就成為涂裝不良的原因之一。涂裝室應(yīng)具備以下兩個(gè)功能(其代表性目的功能)（1）能及時(shí)迅速地排除噴涂過(guò)程中產(chǎn)生的漆霧和溶劑蒸汽，防止其污染工作環(huán)境和被涂面，確保安全生產(chǎn)，并能較大限度地捕集漆霧，不使其排到室外，使排風(fēng)機(jī)和排風(fēng)管不積漆。(2)電泳生產(chǎn)線廠家根據(jù)所使用噴涂工藝的涂裝要求，可以創(chuàng)造出優(yōu)良的涂裝條件和工作環(huán)境。如果提供溫度調(diào)節(jié)、濕度控制和無(wú)塵空氣，可以提供良好的照明，噴涂操作不受外界環(huán)境(溫度、濕度和其他氣候條件)的影響，以及一年內(nèi)噴涂區(qū)的溫度和濕度，并始終保持在技術(shù)要求的范圍內(nèi)，以確保噴涂質(zhì)量恒定。功能一是涂裝室所需的基本功能功能二是根據(jù)涂裝層的質(zhì)量要求、現(xiàn)場(chǎng)條件、投資和運(yùn)行成本等選擇配置，在高裝飾性涂裝(如轎車車身涂裝)的情況下，功能二也是涂裝室系統(tǒng)設(shè)備所需的功能。在保護(hù)性涂裝和一般涂裝的情況下(對(duì)涂層的裝飾性要求不高)，可以減少配置，如果電泳生產(chǎn)線廠家不配置供氣系統(tǒng)、涂裝室開放的話，可以直接從現(xiàn)場(chǎng)吸入或降低供氣質(zhì)量。

噴漆室是做什么用的？噴漆室一般用于噴涂和烘烤汽車漆，所以對(duì)噴漆室準(zhǔn)確的描述應(yīng)該是“噴涂噴漆室”。上漆時(shí)，外界空氣經(jīng)一級(jí)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送至屋頂，再經(jīng)頂部濾網(wǎng)第二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入室內(nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這種不斷的循環(huán)轉(zhuǎn)換，就是涂裝時(shí)室內(nèi)空氣的需要清新，從而較大限度的保證涂裝質(zhì)量。電泳生產(chǎn)線廠家涂裝時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)首次過(guò)濾外部新鮮空氣后，與熱能轉(zhuǎn)換器交換熱量后，送到涂裝室頂部的空氣室，經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)循環(huán)作用，除了吸入少量新鮮空氣外，大部分熱空氣繼續(xù)加熱利用，涂裝室內(nèi)的溫度逐漸上升。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；電泳生產(chǎn)線廠家當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后，當(dāng)烘烤時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間，烘烤室自動(dòng)關(guān)閉，烘烤完成。選擇合適的涂裝室，不僅能較大限度地滿足高水平涂裝的要求，還能在較短的時(shí)間內(nèi)涂裝完美的車身涂裝面，給涂裝師帶來(lái)安全、健康、明亮、舒適的工作環(huán)境

噴漆烘干設(shè)備廠家在使用汽車噴漆噴槍的幾個(gè)小妙招是什么？旋轉(zhuǎn)噴嘴，清洗噴嘴上的防銹油，然后將槍體上的空氣接頭連接到壓縮機(jī)的空氣管上。松開蓋子逆時(shí)針壓腳，再逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)法蘭，將鉤開涂層即可蓋住，將涂料放入涂料槽中，電泳生產(chǎn)線廠家用較薄的涂料配制，噴涂粘度為16~24s，然后包覆粉末密封。手槍手柄，用食指和中指壓力觸發(fā)，先打開壓縮空氣閥門，壓縮空氣沿管道噴嘴，噴射氣流，此時(shí)由于引腳插座沒(méi)有打開，氣流可以吹到涂層表面的灰塵，然后壓回觸發(fā)，噴針塞回嘴巴，由于高速氣流產(chǎn)生負(fù)壓，油漆和涂料罐由于大氣壓力的作用，使涂料的吸嘴口，隨氣流擴(kuò)散成霧粒子進(jìn)入涂料形成涂膜。旋轉(zhuǎn)程滾針。調(diào)整注射段，順時(shí)針位置可使噴霧段由扇形霧狀橢圓截面逐漸過(guò)渡到斷面，逆時(shí)針?lè)胖每墒箛婌F段調(diào)節(jié)到所需風(fēng)扇的橢圓截面寬度。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，減少針的開啟行程，減少涂布量，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，增加涂布量。電泳生產(chǎn)線廠家為了獲得不同角度的噴霧段，噴嘴可以旋轉(zhuǎn)。噴槍蓋板上的氣孔可以保持開啟。

一般而言，噴漆室的質(zhì)量應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)衡量：1、明亮度。一般來(lái)說(shuō)，涂裝室內(nèi)的亮度必須達(dá)到800-1000勒克思，需要使用接近D65光源的照明，室內(nèi)的墻壁必須是啞光白色；2、空氣流量?？酒岱?jī)?nèi)的空氣由上至下均勻流動(dòng)，流速為0.2-0.3m/s；3、過(guò)濾效果。這要看涂裝屋頂棉的型號(hào)，一般修理廠使用EU5和EU6兩種型號(hào)，電泳生產(chǎn)線廠家使用涂裝屋時(shí)可以在屋內(nèi)用太陽(yáng)能路燈照射上部，通常每平方米非常細(xì)的灰塵不足5個(gè)；4、墻壁密封效果。烘漆室必須是密封的，接縫處不能有漆塵積聚；5、保證正壓?？酒岱康倪M(jìn)風(fēng)量應(yīng)略大于出風(fēng)量，使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下；6、加熱系統(tǒng)的密封效果。電泳生產(chǎn)線廠家應(yīng)在燃燒器和煙嘴周圍密封好，燃燒后不應(yīng)出現(xiàn)油灰；7、升溫速度?？酒岱繌?0℃升至60℃所用的時(shí)間大約是10-15min，同時(shí)應(yīng)注意有些烤漆房的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測(cè)量溫度時(shí)要以烤漆房?jī)?nèi)金屬車身的溫度為準(zhǔn)。