涂裝生產(chǎn)線廠家與您分享陰極電泳加工的優(yōu)點有哪些?陰極電泳處理的優(yōu)點:1.在加工過程中,陰極電泳涂料比陽極電泳涂料具有更高的耐堿性。實驗數(shù)據(jù)顯示,陰極電泳涂料膜的耐堿性是陽極電泳涂料膜的20~40倍。2.陰極電泳處理的電泳能力高于陽極電泳處理,通常是陽極電泳漆的兩倍。這使得陰極電沉積可以節(jié)省復雜工件內(nèi)部工藝中的輔助電極,從而簡化工藝和材料消耗。3.陰極電泳槽液相穩(wěn)定,易控制,在雜質(zhì)和微生物的影響下難以變質(zhì)。4.陰極電泳設備在涂裝過程中具有顯著的耐蝕性,其在脫脂鋼板上的耐蝕時間一般是陽極電泳漆的3-4倍,超過了涂裝電泳線的設備廠的磷化陽極電泳漆。陰極電泳涂層在鋅鹽磷化鋼板上的耐蝕性比陽極電泳涂層高2-3倍,噴涂線廠家在某些情況下還能增值10倍以上。[/小時/]通常,電泳池溶液的溫度控制在20-30℃時,游泳涂料膜外觀質(zhì)量好,膜厚適中。例如,如果溫度超過35℃,盡管沉積速度非??欤崮ぬ植?,干燥后不會產(chǎn)生波紋狀堆積。此外,浴液通常處于高溫狀態(tài),而水性涂料易發(fā)生化學變化,如氧化聚合,而且浴液中的溶劑和添加劑易揮發(fā),導致涂料溶液變質(zhì)和穩(wěn)定性惡化。假如電沉在較低的溫度下開展,例如低于15℃,噴涂線廠家盡管能夠得到細致平整的漆膜,但沉積量十分小,漆膜十分薄,光澤度和遮蓋力差。工作油漆液溫度過低,油漆液粘度大。蓄電過程中產(chǎn)生的氣泡難以消除,容易出現(xiàn)針孔等缺陷。
一般而言,噴漆室的質(zhì)量應從以下幾個方面來衡量:1、明亮度。一般來說,涂裝室內(nèi)的亮度必須達到800-1000勒克思,需要使用接近D65光源的照明,室內(nèi)的墻壁必須是啞光白色;2、空氣流量??酒岱績?nèi)的空氣由上至下均勻流動,流速為0.2-0.3m/s;3、過濾效果。這要看涂裝屋頂棉的型號,一般修理廠使用EU5和EU6兩種型號,噴涂線廠家使用涂裝屋時可以在屋內(nèi)用太陽能路燈照射上部,通常每平方米非常細的灰塵不足5個;4、墻壁密封效果。烘漆室必須是密封的,接縫處不能有漆塵積聚;5、保證正壓??酒岱康倪M風量應略大于出風量,使烤漆房保持在正壓的狀態(tài)下;6、加熱系統(tǒng)的密封效果。噴涂線廠家應在燃燒器和煙嘴周圍密封好,燃燒后不應出現(xiàn)油灰;7、升溫速度??酒岱繌?0℃升至60℃所用的時間大約是10-15min,同時應注意有些烤漆房的溫度計不準,測量溫度時要以烤漆房內(nèi)金屬車身的溫度為準。
如何處理汽車烤漆房產(chǎn)生的廢氣?車輛噴漆車間主要是在車輛上噴漆和烘烤車漆的地方進行噴漆、烘烤時,不可避免地會產(chǎn)生一些廢氣,如果不處理這些廢氣就避免造成環(huán)境污染成為廠家和用戶所擔心的問題,下面我們就來簡單的了解一下處理方法吧:1、水噴霧法:我們可以通過噴水噴灑在汽車涂裝室產(chǎn)生的廢氣上,水溶性和大粒子沉降,實現(xiàn)污染物、清潔氣體分離的目的。2、燃燒法:利用加熱高溫的方法直接燃燒涂裝室產(chǎn)生的有機廢氣,達到凈化的目的。3、吸取法:利用吸收液與廢氣相互作用,將廢氣中的有害物質(zhì)溶解到吸收液中,噴涂線廠家使廢氣得到凈化。4、活性炭吸附:在汽車房房子里常見的廢氣處理。5、斷絕法:特殊過濾材料釋放在廢氣排放過程中,被機器切斷,達到管理結(jié)果。6、冷凝法:當溫度低于有害物質(zhì)的凝固點時,氣態(tài)有害物質(zhì)可以轉(zhuǎn)化為液體,從大氣中分散出來,從而凈化它們。所以噴涂線廠家要提醒大家,在安裝汽車噴漆室的時候,大家要提前選擇合適的附加尾氣處理方法一起安裝,避免后期不必要的麻煩。
電泳涂裝設備冷水機的使用說明和運輸注意事項1、電泳涂裝設備運輸(1)冷水機運輸移動時應采取必要的防護措施,防止雨水沖突。(2)機器在搬運過程中,裝卸車時要小心輕放,避免碰擊。二、電泳涂裝設備安裝(1)噴涂線廠家應把機器安裝在通風良好、干燥、無空氣污染,環(huán)境溫度不得高于45℃的室內(nèi),安裝位置要平衡。(2)冷水機組進出水管和循環(huán)冷卻管應匹配正確,設計合理,連接無泄漏。(3)制冷機組距周圍墻壁阻礙物不得小于45CM。三、電泳涂裝設備電源連接(1)本機采用三相四線,電源線、(r、s、t)連接380V電源線(n),注意正確連接接地線。(2)單元主電源:電源電壓:380V±10%電頻:50HZ±2%(3)電源電壓變動超過范圍時,不能啟動機械,強制開動機械損壞機械時,本公司不承擔責任。(4)機器內(nèi)的控制連鎖線路、電氣設備等不得隨意變更。如果確認客戶需要變更,請聯(lián)系本公司,確認本公司變更線路的內(nèi)容后再通知客戶。否則,本公司不承擔變更后的結(jié)果。四、電泳噴涂設備運行(1)啟動前仔細檢查周圍是否有異常,電線是否正確連接,緊固水管,噴涂線廠家安裝是否正確,電壓是否正常。(2)打開自動補水閥,檢查冷水機的水箱是否充滿水(水冷式的,檢查冷卻塔、泵、水冷凝器等在外循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)充滿水,不得缺水)。(3)打開電源開關,看面板的指示燈和溫度計,泵已經(jīng)工作,溫度計的小點還在閃爍,主機必須延遲4分鐘才能啟動。五、日常維護和維護(1)每次接通電源前檢查周圍是否有異常物信電壓、泵、流量、補充管是否有水、冷卻塔外循環(huán)泵是否正常。(2)制冷機每運轉(zhuǎn)一段時間,一般是二至三個月應根據(jù)散熱情況,風冷式要清洗過渡網(wǎng),水冷式要用清水清洗冷卻水塔。(3)每年進行一次大的維護,進行整個維護機的檢查和清掃。(4)建議在有制冷專業(yè)技師的配合下進行保養(yǎng)等工作。
涂裝前的金屬表面處理主要包括哪些?涂裝前的金屬表面處理主要包括除油、除銹、磷化(氧化)。除油方法可分為物理機械法和物理化學法。前者包括擦拭法、燃燒法和噴射法。汽車涂裝前脫油的主要方法是物理和化學方法,包括堿液脫油法、乳液脫油法、乳液脫油法和溶劑脫油法。堿液脫脂法主要是通過皂化去除油脂。在去除非肥皂礦物油時,噴涂線廠家采用表面活性劑輔助乳化脫脂,該方法應用廣泛,脫脂效果好,經(jīng)濟。乳劑脫脂法是在有機溶劑中加入一種或數(shù)種表面活性劑,或再添加弱三性凈洗劑組成的一種混合液。婁用這種乳劑浸泡或噴射在被洗滌物上時,溶劑浸泡油脂使油脂微?;砻婊钚詣⒂椭⒘;稚⒃谙礈煲褐校コ椭?。通常有兩種溶劑脫脂方法浸漬和三氯乙烯清洗。浸泡法是將待清洗的物體浸泡在有機溶劑中,通過攪拌或人工清洗的方法對其進行脫脂的方法。常用的溶劑是汽油、二甲苯、丙酮等。三氯乙烯清洗法,也稱干洗法,通常是將三氯乙烯加熱,用三氯乙烯蒸汽將被清洗的物體脫脂。除銹是清除金屬表面生成的氧化物、氫氧化物。除銹的方法,通常根據(jù)銹的顏色、生成狀態(tài)和程序來選擇。除銹方法可以分物理除銹和化學除銹兩類。物理除銹有手工除銹和機械除銹兩種。化學除銹常用酸洗除銹法。手工除銹通常采用鏟刀、刮刀、銹錘、鋼絲刷、砂布等工具,因此勞動強度大,工作效率低,質(zhì)量不穩(wěn)定,勞動保護差,不適合汽車制造。但在汽車維修行業(yè)中仍不失為一種最簡便的常用方法。機械除銹常用的工具有手拉電動砂輪、電動刷輪、氣動刷、帶針束的氣動除銹輪。目前機械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法?;瘜W除銹常用于酸洗法,即將金屬浸入酸溶液中,金屬表面經(jīng)化學反應附著在氧化物和氫氧化物上,在酸溶液中溶解,從而除銹。磷化處理是一種將金屬表面進行化學處理制成不溶性、磷化復合鹽保護膜的方法。磷化處理在汽車工業(yè)上廣泛用于覆蓋件、駕駛室、車身板等。作為涂層前的表面處理,噴涂線廠家可以提高涂層的附著力和耐蝕性。常用的磷化膜有磷酸鋅型和磷酸錳型兩大類。磷酸鋅薄膜薄,致密,光滑,具有一定的耐腐蝕性,能承受一定的變形,但通道液體不穩(wěn)定,維護復雜。而磷酸錳型則具有槽液穩(wěn)定、維護方便的特點。
噴漆室可作如下分類:(1)按的有無供風系統(tǒng)分類。分為無供風型涂裝室(即開放式)和供風型涂裝室。前者直接從車間抽氣,沒有獨立的送風系統(tǒng),適合一般涂裝;后者配有獨立的供氣系統(tǒng),從廠房外吸入新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過的空調(diào)風,使噴漆室具有單獨的供排風體系,不干擾涂裝車間內(nèi)的換氣、采暖體系,適用于裝飾性涂裝。(2)按排風方式分類。下排氣噴漆室分為側(cè)排氣噴漆室。側(cè)排氣口一般設置在側(cè)面下部,與涂裝站相對應,適用于中、小涂裝或工件在涂裝作業(yè)可旋轉(zhuǎn)時的涂裝作業(yè)的下排氣口設置在涂裝室的格柵地板下,適用于大型和兩面需要同時涂裝的場合。(3)噴涂線廠家按捕集漆霧的方式分類。分為干噴漆室和濕噴漆室。前者利用擋板,用過濾層捕集涂料霧,適用于小批量和單位時間涂裝量較小的涂裝作業(yè)后者利用涂料凝聚劑的循環(huán)水清洗涂料室的排氣,捕集涂料霧。根據(jù)濕式涂裝霧收集裝置的結(jié)構(gòu),濕式涂裝室分為文丘里式、水旋轉(zhuǎn)式(動力管型)、渦旋式、淋浴式、水簾式和水幕式等,濕式涂裝室適用于大量流水生產(chǎn)和單位時間涂裝量大的涂裝作業(yè)。(4)噴涂線廠家按噴漆室的用途分類。可分為底漆噴漆室、中間噴漆室、靜電噴漆室和面漆噴漆室、補漆噴漆室、PVC噴漆室、防護蠟噴漆室、靜電自動噴漆室和靜電粉末噴漆室。由于用途不同,涂裝室的功能配置大差異。另外,噴霧兩用室只適用于單件、小批量(噴霧和干燥涂料的生產(chǎn)節(jié)拍2H的涂裝作業(yè)),如汽車服務站修補涂裝用。