水駐極熔噴線廠家告訴你涂裝前有哪些表面處理？

涂裝前的金屬表面處理主要包括除油、除銹、磷化(氧化)。

除油方法可分為物理機械法和物理化學法。前者包括擦拭法、燃燒法和噴射法。汽車涂裝前脫油的主要方法是物理和化學方法，包括堿液脫油法、乳液脫油法、乳液脫油法和溶劑脫油法。堿液脫脂法主要是通過皂化去除油脂。在去除非肥皂礦物油時，采用表面活性劑輔助乳化脫脂，該方法應用廣泛，脫脂效果好，經(jīng)濟。乳劑脫脂法是在有機溶劑中加入一種或數(shù)種表面活性劑，或再添加弱三性凈洗劑組成的一種混合液。婁用這種乳劑浸泡或噴射在被洗滌物上時，溶劑浸泡油脂使油脂微?；砻婊钚詣⒂椭⒘；稚⒃谙礈煲褐?，去除油脂。通常有兩種溶劑脫脂方法浸漬和三氯乙烯清洗。浸泡法是將待清洗的物體浸泡在有機溶劑中，通過攪拌或人工清洗的方法對其進行脫脂的方法。常用的溶劑是汽油、二甲苯、丙酮等。三氯乙烯清洗法，也稱干洗法，通常是將三氯乙烯加熱，用三氯乙烯蒸汽將被清洗的物體脫脂。

除銹是清除金屬表面生成的氧化物、氫氧化物。除銹的方法，通常根據(jù)銹的顏色、生成狀態(tài)和程序來選擇。除銹方法可以分物理除銹和化學除銹兩類。物理除銹有手工除銹和機械除銹兩種。化學除銹常用酸洗除銹法。手工除銹通常采用鏟刀、刮刀、銹錘、鋼絲刷、砂布等工具，因此勞動強度大，工作效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，勞動保護差，不適合汽車制造。但在汽車維修行業(yè)中仍不失為一種最簡便的常用方法。機械除銹常用的工具有手拉電動砂輪、電動刷輪、氣動刷、帶針束的氣動除銹輪。目前機械除銹多采用噴砂除銹法和拋丸除銹法?；瘜W除銹常用于酸洗法，即將金屬浸入酸溶液中，金屬表面經(jīng)化學反應附著在氧化物和氫氧化物上，在酸溶液中溶解，從而除銹。

磷化處理是一種將金屬表面進行化學處理制成不溶性、磷化復合鹽保護膜的方法。磷化處理在汽車工業(yè)上廣泛用于覆蓋件、駕駛室、車身板等。作為涂層前的表面處理，可以提高涂層的附著力和耐蝕性。常用的磷化膜有磷酸鋅型和磷酸錳型兩大類。磷酸鋅薄膜薄，致密，光滑，具有一定的耐腐蝕性，能承受一定的變形，但通道液體不穩(wěn)定，維護復雜。而磷酸錳型則具有槽液穩(wěn)定、維護方便的特點。

金屬漆噴涂的注意事項

（1）涂上金屬涂料后，下次操作前必須除塵。

（2）金屬涂料主要用于覆蓋，不要噴得太厚，否則涂料顏色會太暗。

（3）攪拌要均勻。金屬涂料中的鋁粉等金屬粒子容易沉淀在涂料罐的底部，因此金屬涂料比一般的本色涂料在涂裝前需要徹底攪拌。

（4）必須根據(jù)油漆制造商提供的說明書選擇一套稀釋劑和相應的稀釋比例，正確使用粘度計，掌握必要的粘度，確保油漆顏色符合要求。

（5）噴槍的使用。涂金屬涂料時，均勻的涂膜厚度非常重要。噴嘴應以垂直角度對準噴涂表面，兩者之間的距離應保持在5~20cm之間(圖5)，以均勻的速度直線移動噴槍，以避免弧形移動噴槍。每次往復涂裝需要50%的重疊區(qū)域，可以得到固定的顏色。當你需要調(diào)整噴槍生產(chǎn)的油漆數(shù)量時，你可以扣動觸發(fā)器扣動觸發(fā)器到底，利用噴槍運動的速度來增加或減少薄膜的厚度和干燥程度。